在冷库制冷系统中，活塞式压缩机机拥有很大的市场，而其中油系统的正常与否，直接影响系统是否正常。
下面，根据多年经验，总结如下：
1、新开机（或刚检修完）无油压（油面正常，润滑油符合要求）
故障原因：A：压缩机转向是否反向，正常转向为：正对电机侧（从联轴器看电机），电机转向为顺时针。
B：油三通阀位置是否在正常运转位置，市场上三通阀配件有些不标明位置或标注不准，如果确认不了，可分别试试，前提为运转时间不要太长，以免造成运动部件磨损。
C：油系统问题 常见为：油泵密封垫安装错误（堵住油吸入口），新更换曲轴油口螺栓忘记拧上。油压力表损坏或表阀关闭，油分配阀故障（加卸载手柄处）。
2、正常运转油压故障
故障原因：A：冷冻油消耗过大------一般去除部件磨损原因外，多为油压调整过高原因，请调整油压比吸气压力大1.5-1.8为好
B：加卸载时油压变化过大------一般为加卸载阀磨损或泄漏，相对应缸油活塞磨损漏油，某一个油路堵塞，缸体加载杆卡住或缸套加载转环故障等。
C：油温过高或过低或不稳------油温过高检查油冷却器（水堵，换热管泄漏），油温过低或不稳多为压缩机潮车机体吸入氨液（请注意严防油冷冻坏）造成。
D：油压正常，机组报警停车-------多为控制台油压力控制器故障或线路问题。
F：无法调整油压--------油泵磨损或油压调节阀磨损。
G：系统或机组其它故障，需要检修。
